ကြီးမားသောဥရောပမြို့ကြီးများ၏နောက်ခံတွင် Odessa သည်ဆယ်ကျော်သက်တစ် ဦး နှင့်တူသည် - သူသည်အသက် ၂၀၀ ကျော်သာရှိသေးသည်။ သို့သော်ဤအချိန်အတောအတွင်းပင်လယ်နက်ကမ်းရိုးတန်းရှိပင်လယ်အော်ရှိရွာငယ်လေးတစ်မြို့သည်လူ ဦး ရေသန်းတစ်ရာ၊ ဆိပ်ကမ်းနှင့်စက်မှုဇုန်စင်တာများနှင့်မြို့တစ်မြို့ဖြစ်လာသည်။
၁၉ ရာစုတွင်လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးစနစ်နှင့်အနိမ့်ဆုံးအခြေချနေထိုင်မှုများကြောင့် Odessa ရှိဆိပ်ကမ်းမြို့များအားလုံး၏ထူးခြားသောကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာဘက်လိုက်မှုတစ်ခုသည် hypertrophied အတိုင်းအတာကိုရရှိခဲ့ပြီးလူ ဦး ရေ၏အမျိုးသားရေးဖွဲ့စည်းမှုကိုလွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ပင်လယ်နက်ဒေသတွင်၎င်းသည်နေရာတိုင်း၌အရောင်အမျိုးမျိုးရှိသော်လည်း Odessa သည်ဤမတူကွဲပြားမှု၏နောက်ခံတွင်ထင်ရှားသည်။ တကယ်တော့ဒီမြို့ဟာအတွေးအခေါ်၊ အပြုအမူနဲ့ဘာသာစကားကိုထင်ပေါ်ကျော်ကြားတဲ့ကိုယ်ပိုင်လူမျိုးစုကိုတီထွင်ခဲ့တယ်။
စာရေးဆရာများ၊ ဟာသနှင့်ပေါ့ပ်အနုပညာရှင်များ၏မျိုးဆက်ပေါင်းများစွာ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများဖြင့် Odessa သည်မြို့သူမြို့သားများဖြစ်သည်။ မြို့သူမြို့သားများသည် Privoz ကိုအမြတ်ထုတ်ရန်သို့မဟုတ်အရောင်းအ ၀ ယ်လုပ်ရန်တစ်ခုတည်းကိုသာမွေးဖွားသည်။ သို့ရာတွင်သူမ၏သူရဲကောင်းဖြစ်လာသည်။ သူသည်သူရဲကောင်းဖြစ်လာသည်။ ဤအရာအားလုံးကိုဟီဘရူးဟုခေါ်သောအသံတစ်မျိုးပါသောအရောအနှောများသုံးပြီးလုပ်ဆောင်သည်။
Moldavanka သည် Odessa ၏အလှပဆုံးခရိုင်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်
ဤဖြစ်ရပ်သည်ကမ္ဘာ့သမိုင်းတွင်ထူးခြားနိုင်သည်။ မြို့၏ထူးချွန်သောဌာနေများ၊ Isaac ဇာက်ဘေဘယ်လ်နှင့်စတင်ခဲ့ပြီး Odessa ကိုပျော်ရွှင်မှုအမျိုးမျိုးရှိသောလူရွှင်တော်များ (“ ဝမ်းနည်းဖွယ်လူရွှင်တော်” ၏အခန်းကဏ္ there လည်းရှိသည်) ကိုဖော်ပြရန်အရာအားလုံးကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်။ နှင့်ခမ်းနားထည်ဝါစွာ။ မျက်မှောက်ခေတ်တွင်ရှိပြီးသား“ Odessa” ဟူသောစကားလုံးနှင့်ပေါင်းသင်းခြင်းကောမည်သို့နည်း။ Zhvanetsky, Kartsev, "Masks Show" ။ ဆူဘိုရော့ဗ်၊ ဒီဘရူဆော့ဗ်၊ ရီချယ်လီယို၊ ဗိုရွန်တို၊ ဝစ်တီ၊ ထရိုဂန်နော့ဗ်၊ အဘယ်သူ Odessa တှငျနထေိုငျ။
ရုပ်ရှင်ရုံကိန်းဂဏန်းများလည်းကြိုးစားခဲ့ပြီ။ Odessa သည်ဖန်သားပြင်များမှပျောက်ကွယ်မသွားဘဲ၊ ဒမြများ၊ သူခိုးများ၊ ပြင်သစ်တစ်နိုင်ငံလုံးထက်ပင် ၇၃ ရက်ကြာကာကွယ်စောင့်ရှောက်ခဲ့သည့် Odessa သည်မည်သူ့ကိုမျှစိတ်မ ၀ င်စားတော့ပါ။ သို့သော်ပြင်သစ်တစ်နိုင်ငံလုံးသည်အရှက်ရစေမည့်လက်နက်ချခြင်းကိုလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ပြီး Odessa သည်ဘယ်သောအခါမျှလက်နက်ချခဲ့သည်။ သူမ၏ကာကွယ်သူများအားခရိုင်းမီးယားသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ မြို့တော်သည်အမှောင်ထုထဲတွင်ဖြူဖြန်းထားသောလမ်းများတစ်လျှောက်မိမိတို့ကိုယ်ကိုလမ်းပြပေးပြီးညအမှောင်ထုထဲတွင်မြို့မှထွက်ခွာသွားသည်။ ယင်းအစားထိုးစစ်ရလဒ် - နောက်ဆုံးတိုက်လေယာဉ်များသည်တပ်များတည်ရှိမှုကိုတုပပြီးရာထူးနေရာတွင်အမြဲတမ်းရှိနေခဲ့သည်။ အို၊ လူကြိုက်များတဲ့ယဉ်ကျေးမှုမှာ Odessa-mother က Odessa-city-hero ကိုအနိုင်ယူခဲ့တယ်။ ကျွန်တော်တို့ဟာ Odessa အကြောင်းစိတ်ဝင်စားဖွယ်အချက်အလက်များနှင့်ပုံပြင်များစုဆောင်းရန်ကြိုးစားခဲ့ပြီးမြို့တော်ရဲ့သမိုင်းကိုဖန်တီးမှုအရကြည့်ခြင်းအားဖြင့်ပြသခဲ့ကြသည်။
၁။ အထူးကုမျက်စိအထူးကုဆရာဝန်ကြီးဗလာဒီမာ Filatov သည်ရုရှားနိုင်ငံ Penza ပြည်နယ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည်။ သို့သော်သူ၏ဆရာဝန်နှင့်သိပ္ပံပညာရှင်အဖြစ်သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိသည် Odessa နှင့်အလွန်နီးစပ်သည်။ မော်စကိုတက္ကသိုလ်ဘွဲ့ရပြီးနောက်တောင်ပိုင်းမြို့တော်သို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ သူသည် Novorossiysk တက္ကသိုလ်ရှိဆေးခန်းတွင်အလုပ်လုပ်နေစဉ်အကြီးစား (စာမျက်နှာ ၄၀၀ ကျော်) ပါရဂူဘွဲ့စာတမ်းကိုချက်ချင်း ပြင်ဆင်၍ ခုခံကာကွယ်ခဲ့သည်။ မျက်လုံး၏မျက်ကြည်လွှာကိုအစားထိုးခြင်း - keratoplasty ၏ပြproblemsနာများအတွက်သိပ္ပံပညာရှင်သည်အချိန်ကြာမြင့်စွာအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ လမ်းတစ်လျှောက်, Filatov အမျိုးမျိုးသောကုထုံးနည်းလမ်းများတီထွင်ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ အဓိကအောင်မြင်မှုမှာသူသည် ၁၉၃၁ ခုနှစ်တွင်အပူချိန်နိမ့်ကျကာထိန်းသိမ်းထားသော cadaveric မျက်ကြည်လွှာကိုအစားထိုးကုသနိုင်ခဲ့သည်။ အဆိုပါသိပ္ပံပညာရှင်အဲဒီမှာရပ်တန့်မပေးခဲ့ပါဘူး သူသည်မည်သည့်ခွဲစိတ်ဆရာဝန်မဆိုကျွမ်းကျင်နိုင်သည့်အစားထိုးကုသမှုနည်းပညာကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ Odessa တွင်သူသည်မျက်လုံးလူနာတင်ကားရုံနှင့်မျက်လုံးရောဂါအင်စတီကျုကိုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ လူနာများသည်ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်းမှထူးချွန်သောဆရာဝန်နှင့်တွေ့ခဲ့သည်။ Filatov သည်စစ်ဆင်ရေးပေါင်းထောင်ပေါင်းများစွာကိုကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်ခဲ့ပြီးသူ၏ကျောင်းသားများသည်ထောင်ပေါင်းများစွာသောအောင်မြင်သောခွဲစိတ်ကုသမှုများပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Odessa တွင် Vladimir Filatov ကိုဂုဏ်ပြုသောအားဖြင့်အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အ ဦး တစ်ခုကိုဆောက်လုပ်ပြီးလမ်းတစ်ခုကိုအမည်ပေးခဲ့သည်။ ပြင်သစ် Boulevard ရှိအိမ်၌ V. Filatov နေထိုင်ခဲ့သည့်အောက်မေ့ဖွယ်ပြတိုက်ကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
V. Filatov Institute နှင့်ကြီးစွာသောသိပ္ပံပညာရှင်တစ် ဦး အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အ ဦး
(၂) Odessa ကို Joseph De Ribas မှတည်ထောင်ခဲ့ခြင်းကို Odessa ၏သမိုင်းမှဝေးကွာသောလူများပင်သိရှိနိုင်သည်။ သို့သော်မြို့၏သမိုင်းတွင်ဤအမည်သစ်ဖြင့်အခြားသူများရှိခဲ့သည် - တည်ထောင်သူယောသပ်၏ဆွေမျိုးများ။ သူ၏ညီဖြစ်သူဖေလဇ်မင်းသည်ရုရှားစစ်တပ်တွင်လည်းအမှုထမ်းခဲ့သည် (သူ၏တတိယအစ်ကိုအီမာနူဝဲလ်လည်းထိုတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်၊ သို့သော်သူသည် hma ရှမေလတွင်ကွယ်လွန်ခဲ့သည်) ။ ၁၇၉၇ ခုနှစ်တွင်အငြိမ်းစားယူပြီးနောက်အသစ်တည်ထောင်ခဲ့သော Odessa သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ Felix De Ribas ဟာအရမ်းတက်ကြွတဲ့လူတစ်ယောက်ပါ။ သူသည်ပထမဆုံးနိုင်ငံခြားကုန်သည်သင်္ဘောများကိုထိုအချိန်ကမသိသော Odessa သို့သယ်ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ ငယ်ရွယ်သော De Ribas သည်ပိုးယက်ခြင်းကဲ့သို့သောရုရှားတွင်အသစ်ဖြစ်နေသောစိုက်ပျိုးရေးလုပ်ငန်းများကိုတိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ဖေလဇ်မင်းသည်လုံးဝစိတ်မဝင်စား၊ ထိုအချိန်ကအာဏာပိုင်များ၏အနက်ရောင်သိုးတစ်ကောင်နှင့်တူသည်။ ထို့အပြင်သူသည်သူ့ကိုယ်ပိုင်စရိတ်ဖြင့် City Garden ကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ Felix De Ribas သည်ကပ်ရောဂါဖြစ်ပွားစဉ်အတွင်းမြို့သူမြို့သားများအကြားအထူးသဖြင့်လူကြိုက်များခဲ့ပြီးရောဂါကူးစက်မှုကိုကိုယ်ကျိုးမဖက်တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ Felix ၏မြေးဖြစ်သူ Alexander De Ribas သည်စာရေးဆရာဘ ၀ တလျှောက်တွင်“ Odessa Bible” ဟုခေါ်ဝေါ်သော“ Old Odessa” နှင့်ပတ်သက်သောစာအုပ်“ ကျော်ကြားသောစာစီစာကုံး” ကိုရေးသားခဲ့သည်။
Felix De Ribas, သူ့အစ်ကိုကဲ့သို့, Odessa ၏အကျိုးအတွက်အများကြီးအလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်
၃။ အသက် ၁၀ နှစ်မှစ၍ ပထမဆုံးရုရှားလေယာဉ်မှူး Mikhail Efimov သည် Odessa တွင်နေထိုင်သည်။ ၁၉၁၀ မတ်လ ၂၁ ရက်နေ့တွင် Odessa Hippodrome မှ Efimov သည် Anri Farman နှင့်ပြင်သစ်တွင်လေ့ကျင့်ခဲ့ပြီးနောက်ရုရှား၌ပထမဆုံးလေယာဉ်ဖြင့်ပျံသန်းခဲ့သည်။ ပရိသတ် ၁၀၀၀၀၀ ကျော်ကသူ့ကိုကြည့်ရှုခဲ့ကြသည်။ Efimov ၏ကျော်ကြားမှုသည်ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်းတွင်သူသည်စစ်လေယာဉ်မှူးအဖြစ်ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီးဂျော့ခ်ျနိုက်တ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၁၉၁၇ အောက်တိုဘာတော်လှန်ရေးပြီးနောက် Mikhail Efimov သည် Bolsheviks များနှင့်ပူးပေါင်းခဲ့သည်။ သူသည်ဂျာမန်တို့၏ဖမ်းဆီးခြင်းနှင့်ထောင်ချခြင်းမှလွတ်မြောက်နိုင်ခဲ့သည်၊ သို့သော်သူ၏နိုင်ငံသားများကပထမဆုံးရုရှားလေယာဉ်မှူးကိုမနှမြောခဲ့ကြ ၁၉၁၉၊ သြဂုတ်လတွင် Mikhail Efimov သည် Odessa တွင်သေနတ်ဖြင့်ပစ်သတ်ခံခဲ့ရပြီးပထမဆုံးခရီးစဉ်ဖြစ်သည်။
Mikhail Efimov သည်ပထမဆုံးလေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ခုမတိုင်မီ
(၁၉) ၁၉၀၈ ခုနှစ်တွင် Odessa တွင် Valentin Glushko သည်အလုပ်သမားမိသားစုမှမွေးဖွားခဲ့သည်။ သူ၏အတ္ထုပ္ပတ္တိသည်ထိုနှစ်များအတွင်းလူများ၏ကံကြမ္မာပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူလျင်မြန်စွာဖော်ပြသည် (အကယ်၍ အကယ်၍ သူတို့သာဆက်လက်ရှင်သန်နိုင်ခဲ့လျှင်) ။ အသက် (၂၆) နှစ်တာကာလအတွင်း Valentin Glushko သည်တကယ့်ကျောင်းတစ်ကျောင်းမှဘွဲ့ရရှိခဲ့ပြီး၊ တယောအတန်းတွင်ပါ ၀ င်သည့်ကွန်ဆာဗေးတစ်၊ အသက်မွေး ၀ မ်းကျောင်းမှုဆိုင်ရာနည်းပညာကျောင်း၊ လီနင်ဂရက်တက္ကသိုလ်ရူပဗေဒနှင့်သင်္ချာဌာနတွင်လေ့လာခဲ့ပြီး၊ ဂတ်စ်ဒိုင်းနမစ်ဓာတ်ခွဲခန်း၏အင်ဂျင်ဌာန၏အကြီးအကဲဖြစ်လာသည်။ ၁၉၄၄ ခုနှစ်မှစ၍ Glushko သည်ဒီဇိုင်းဗျူရိုကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Intercontinental နှင့်အာကာသဒုံးပျံများအတွက်အင်ဂျင်များကိုဖန်တီးခဲ့သည်။ Yuri Gagarin အာကာသသို့အာကာသသို့ရောက်ရှိသွားသည့်ကျော်ကြားသောဒုံးပျံ R-7 သည် Glushkov ဒီဇိုင်းဗျူရို၏ ဦး ဆောင်မှုဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ဆိုဗီယက်နှင့်ယခုရုရှားတို့သည်အာကာသယာဉ်မှူးများသည်ပထမဆုံးအားဖြင့် Valentin Glushko ၏ ဦး ဆောင်မှုအောက်တွင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသည့်ဗျူရို၊ ထို့နောက် Energia သုတေသနနှင့်ထုတ်လုပ်ရေးအသင်းတွင်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲသောဒုံးပျံများဖြစ်သည်။
Odessa ရှိသူ့ကိုအမည်ရှိ Avenue မှာပညာရှင် Glushko ၏တွေဆီကနေ
၅။ ဂျာမန်လူ ဦး ရေ၏ကြီးမားသောအလွှာကြောင့် Odessa ရှိဘီယာသည်အစပိုင်းတွင်အလွန်လူကြိုက်များခဲ့သည်။ ၁၈၀၂ ခုနှစ်တွင်တကယ့် Odessa ဘီယာသည် ၁၈၀၂ ခုနှစ်တွင်ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ သို့သော်အိမ်တွင်းဘီယာလုပ်ငန်းငယ်များသည်တင်သွင်းသောဘီယာနှင့်မယှဉ်နိုင်ပါ။ ၁၈၃၂ ခုနှစ်တွင်မှသာကုန်သည် Koshelev သည် Moldavank တွင်ပထမဆုံးသောအစွမ်းထက်ဘီယာကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ မြို့၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူဘီယာစက်ရုံများလည်းဖွံ့ဖြိုးလာခဲ့ပြီး ၁၉ ရာစုအကုန်တွင်ထုတ်လုပ်သူအမျိုးမျိုးသည်ဘီလီယံလီတာဘီလီယံများစွာထုတ်လုပ်သည်။ အကြီးမားဆုံးထုတ်လုပ်သူမှာမြို့၏အကြီးဆုံးဘီယာကွင်းဆက်ပိုင်ဆိုင်သောသြစတြီးယားဖရီဒရစ်ဂျဲနီဖြစ်သည်။ သို့သော် Enny ၏ဘီယာသည်လက်ဝါးကြီးအုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ တောင်ကိုရီးယားရုရှားဘီယာစက်ရုံ၊ Kemp ဘီယာနှင့်အခြားထုတ်လုပ်သူများ၏ထုတ်ကုန်များသည်သူနှင့်အောင်မြင်စွာယှဉ်ပြိုင်နိုင်ခဲ့သည်။ စိတ် ၀ င်စားစရာကောင်းသည်မှာထုတ်လုပ်သူများနှင့်ဘီယာအမျိုးမျိုးနှင့်အတူ Odessa ရှိဘီယာအားလုံးနီးပါးသည်တရားဇရပ်၏ဘဏ္asာရေးဘဏ္Issာရေး ၀ န်ကြီး Issak Levenzon မှထုတ်လုပ်သောထုပ်များဖြင့်ထည်ထားသည်။
၆။ နှစ်ဆယ်ရာစုအကုန်ပိုင်းတွင် Odessa သည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးရေကြောင်းကုမ္မဏီတစ်ခု၏ဌာနချုပ်ဖြစ်သည်။ ပို၍ တိကျစွာပြောရလျှင်ဥရောပ၌အကြီးဆုံးသင်္ဘောနှင့်ကမ္ဘာပေါ်တွင်တန်ချိန်တန်ချိန်ဒုတိယရှိသည်။ အလေးချိန်တန်ချိန် ၅ သန်းရှိသည့်အနက်ပင်လယ်နက်သင်္ဘောကုမ္ပဏီသည်မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းကုန်သေတ္တာများနှင့်ရေနံတင်သင်္ဘောတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများသည်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးသင်္ဘောများ၏ပျမ်းမျှရွှေ့ပြောင်းမှုသိသိသာသာတိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကိုပင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားလျက်ပင်ပင်လယ်နက်သင်္ဘောကုမ္ပဏီသည်အနှစ် ၃၀ အတွင်းအကြီးဆုံးရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီ ၁၀ ခုအနက်မှတစ်ခုအဖြစ်ဆက်လက်ရှိနေ ဦး မည်ဖြစ်သည်။ ပင်လယ်နက်သင်္ဘောကုမ္ပဏီပြိုလဲသွားခြင်းသည်တစ်နေ့သောအခါတွင်ပုဂ္ဂလိကပိုင်ပြုလုပ်မှုဆိုင်ရာဥပမာတစ်ခုအဖြစ်ပြဌာန်းစာအုပ်များတွင်ပါ ၀ င်လိမ့်မည်။ လွတ်လပ်သောယူကရိန်းနိုင်ငံမှပို့ကုန်တင်ပို့မှုသည်ပေါက်ကွဲနှုန်းဖြင့်ကြီးထွားလာသည့်အချိန်၌ကုမ္ပဏီကြီးသည်ပျက်စီးခဲ့သည်။ စာရွက်စာတမ်းများအရပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည်ရုတ်တရက်ယူကရိန်းအတွက်အကြီးအကျယ်အကျိုးအမြတ်မရှိကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ ဤဆုံးရှုံးမှုများကိုဖုံးလွှမ်းရန်အတွက်သင်္ဘောများကိုကမ်းလွန်ကုမ္ပဏီများသို့ငှားရမ်းခဲ့သည်။ သူများသည်နောက်တဖန်စာရွက်စာတမ်းများအားဖြင့်စစ်ကြောစီရင်, ကိုလည်းအချို့သောဆုံးရှုံးမှုကိုဆောင်ခဲ့၏။ သင်္ဘောများကိုဆိပ်ကမ်းများ၌ဖမ်းဆီးရမိပြီးတစ်ပြားတစ်ချပ်ရောင်းခဲ့သည်။ ၁၉၉၁ မှ ၁၉၉၄ ခုနှစ်အထိ ၄ နှစ်တာကာလအတွင်းသင်္ဘော ၃၀၀ ပါသောကြီးမားသောသင်္ဘောသည်ရပ်နားခဲ့သည်။
၁၉၄၅၊ ဇန်နဝါရီလ ၃၀ ရက်နေ့တွင်ဒုဗိုလ်မှူးကြီးအလက်ဇန္ဒားမာရီးစကိုကအုပ်ချုပ်သောဆိုဗီယက်ရေငုပ်သင်္ဘော S-13 သည်ဂျာမန်ရေယာဉ်၏သင်္ကေတတစ်ခုဖြစ်သည့် Wilhelm Gustloff အား တိုက်ခိုက်၍ နစ်မြုပ်ခဲ့သည်။ Great Patriotic စစ်ပွဲအတွင်းဆိုဗီယက်ရေငုပ်သင်္ဘောများကနစ်မြုပ်ခဲ့သောအကြီးဆုံးသင်္ဘောဖြစ်သည်။ Odessa Marinesko ၏ဇာတိရေငုပ်သင်္ဘောတပ်မှူးမှာဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏သူရဲကောင်းဆုကိုရရှိခဲ့သည်။ Marinesco သည်“ ပင်လယ်၌လှုပ်ခတ်သွားသည်” ဟုသူတို့ပြောသောလူများထဲမှတစ် ဦး ဖြစ်သည်။ ခုနစ်နှစ်ကျောင်းမပြီးဆုံးဘဲသူသည်သင်္ဘောသားအလုပ်သင်တစ်ယောက်ဖြစ်လာပြီးအခမဲ့ပင်လယ်ဘဝကိုစတင်ခဲ့သည်။ သို့သော်ဆိုဗီယက်ယူနီယံရှိပင်လယ်ဘဝနှင့်အဆင်ပြေလျှင်လွတ်လပ်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ ပြproblemsနာအချို့ရှိခဲ့သည်။ အသက် ၁၇ နှစ်မှာ ၁၉၃၀ ပြည့်နှစ်မှာအလက်ဇန္ဒားကိုနည်းပညာကျောင်းတစ်ခုမှာအတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့တယ်။ နည်းပညာကျောင်းပြီးခါနီးတွင်အသက် ၂၀ အရွယ်ကောင်လေးအားဖမ်းဆီးခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ပြီးရေတပ်ကွပ်ကဲရေးအရာရှိများသင်တန်းသို့ပို့ခဲ့သည်။ သူတို့နောက်မှအလက်ဇန်းဒါး Marinesko သည်ကုန်သည်သင်္ဘောများဖြင့်ခရီးဝေးသွားရန်အိပ်မက်မက်ခဲ့သောရေငုပ်သင်္ဘော၏တပ်မှူးဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်သည်ပင် I. V. Stalin ၏သား Yakov Dzhugashvili ၏သားဖြစ်သူကလမ်းဖောက်လုပ်ရန်စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့သော်လည်းသူသည်အမြောက်တပ်သို့သွားခဲ့ရသည်။ Marinesko သည်ရေငုပ်သင်္ဘောသို့သွားခဲ့သည်၊ ထိုတွင်အနီရောင်စတားအမိန့်နှင့်လီနင်အမိန့် ၂ ခုချီးမြှင့်ခံခဲ့ရသည် (၁၉၉၀ တွင်ကွယ်လွန်ပြီးနောက်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏သူရဲဘွဲ့ရရှိခဲ့သည်) ။ Odessa တွင်ဆင်းသက်မှုနှင့်ရေကြောင်းကျောင်းအားဒဏ္legာရီရေငုပ်သင်္ဘော၏နာမည်မှည့်ခေါ်သည်။ Marinesko ၏အစအ ဦး ၌သူရဲကောင်း - ရေငုပ်သင်္ဘော၏အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အ ဦး တစ်ခုရှိသည်။ သူလေ့လာနေသည့်ကျောင်းနှင့် ၁၄ နှစ်ကြာနေထိုင်ခဲ့သော Sofievskaya လမ်းရှိအိမ်၌သတိရအောက်မေ့ပြားများတပ်ဆင်ခဲ့သည်။
အလက်ဇန်းဒါး Marinesco မှအထိမ်းအမှတ်အဆောက်အ ဦး
၁၈၉၁ တွင် Odessa လမ်းများပေါ်၌ပထမဆုံးကားသည်ပထမဆုံးပေါ်လာသည်။ စိန့်ပီတာစဘတ်မှာလေးနှစ်ကြာပြီးတဲ့နောက်၊ မော်စကိုမှာရှစ်နှစ်အကြာမှာဖြစ်ခဲ့တယ်။ အချို့သောရှုပ်ထွေးမှုများအပြီးတွင်ဒေသခံအာဏာပိုင်များကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအသစ်၏အကျိုးကျေးဇူးများကိုသဘောပေါက်လာသည် ၁၉၀၄ တွင်ရှိပြီးသားကားပိုင်ရှင် ၄၇ ဦး သည်အင်ဂျင်၏မြင်းအင်အားတစ်ခုစီအတွက် ၃ ရူဘယ် - ၄ င်းတို့ကိုယ်တိုင်လှည်းရထားများအတွက်အခွန်ပေးဆောင်သည်။ ပြောရမယ်ဆိုရင်အာဏာပိုင်တွေမှာကိုယ်ကိုယ်ကိုယ်သိသောစိတ်ရှိတယ်။ မော်တာများ၏အင်အားသည်စဉ်ဆက်မပြတ်တိုးတက်လာခဲ့သည်၊ သို့သော်အခွန်နှုန်းထားကိုလည်းလျှော့ချခဲ့သည်။ ၁၉၁၂ ခုနှစ်တွင်မြင်းကောင်ရေစီအတွက်တစ်ဒေါ်လာပေးသည်။ ၁၉၁၀ တွင်ပထမဆုံးတက္ကစီကုမ္ပဏီ Odessa ၌စတင်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီးအမေရိကန် "Humbers" ၈ နှင့် ၂ "Fiats" တွင်ခရီးသည်များကိုသယ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တစ်မိုင်ပြေးရန် ၃၀ kopecks၊ ၄ မိနစ်ကြာလမ်းလျှောက်လျှင် ၁၀ kopecks ရှိသည်။ အချိန်ကာလများသည်ဓမ္မဆရာများဖြစ်သဖြင့်သူတို့သည်ကြော်ငြာတွင်တိုက်ရိုက်ရေးသားခဲ့သည် - အပျော်အပါးသည်ယခုအချိန်အထိစျေးကြီးလွန်းနေသည်။ ၁၉၁၁ ခုနှစ်တွင် Odessa Automobile Society ကိုဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။ နှစ်နှစ်ကြာပြီးနောက် Odessa မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် ၀ န်ကြီးချုပ်၏ညီမ Sergei Witte Yulia ၏စည်းရုံးလှူဒါန်းမှုတွင်တီဘီရောဂါတိုက်ဖျက်ရန်ရူဘယ် ၃၀၀၀၀ စုဆောင်းခဲ့သည်ဟူသောအချက်ကြောင့်ကျော်ကြားခဲ့သည်။ ဤငွေဖြင့် White Flower sanatorium ကိုဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
Odessa ရှိပထမဆုံးကားများ
၉။ မြို့ကိုတည်ထောင်ပြီးနှစ်နှစ်အကြာတွင်ပထမဆုံးဆေးဆိုင်ကို Odessa ၌ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ရာစုနှစ်တစ်ဝက်ခန့်အကြာတွင်မြို့တွင်ဆေးဆိုင် ၁၆ ခုနှင့် ၂၀ ရာစုအစတွင်ဆေးဆိုင် ၅၀ နှင့်ဆေးဆိုင် ၁၅၀ (အမေရိကန်ဆေးဆိုင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကနှိုင်းယှဉ်ချက်အရ၊ အများစုမှာဆေးဝါးများမဟုတ်ဘဲသေးငယ်သောလက်လီကုန်ပစ္စည်းများ) ဖြစ်သည်။ အဆိုပါဆေးဆိုင်များကိုမကြာခဏသူတို့ပိုင်ရှင်များ၏အမည်များပြီးနောက်အမည်ရှိခဲ့သည်။ အချို့ဆေးဆိုင်များကိုသူတို့တည်ရှိသည့်လမ်းများပေါ်တွင်အမည်ပေးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်“ Deribasovskaya”၊ “ Sofiyskaya” နှင့်“ Yamskaya” ဆေးဆိုင်များရှိသည်။
10. Shustov cognac ၏သမိုင်း Odessa မှာမဟုတ်, အာမေးနီးယား၌စတင်ခဲ့ပေမယ့်, က "N. အားဖြင့်ဝယ်ယူခဲ့သည် Shustov သည်သူ၏သားများနှင့်အတူ Odessa ရှိပင်လယ်နက် ၀ ိုင်လုပ်ငန်းမိတ်ဖက်မိတ်ဖက်များ၏ကုန်သွယ်ရေးနှင့်ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများ။ ၁၉၁၃ ခုနှစ်တွင် Cognac "Shustov" ကိုလွန်ခဲ့သောအနှစ် ၂၀ ကဗော့ဒ်ကာကဲ့သို့ကြော်ငြာခဲ့သည်။ စားသောက်ဆိုင်များရှိလေးစားသောလူငယ်များသည် Shustov ၏ cognac ကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်တောင်းဆိုခဲ့ပြီးသူမရှိသည့်အတွက်အလွန်စိတ်ရှုပ်ထွေးခဲ့ကြသည်။ အမှန်မှာ အကယ်၍ Shustov ဗော့ဒ်ကာကိုကြေငြာသောကျောင်းသားများသည်ချက်ချင်းအငြင်းပွားမှုဖြစ်ပွားခဲ့ပါကဘရန်ဒီကမကထပြုသူများကကုန်ပစ္စည်းပေးသွင်းသူ၏လိပ်စာနှင့်အတူကဒ်ပြားရောင်းဝယ်ရန်မိမိတို့ကိုယ်ကိုကန့်သတ်ထားသည်။
၁၁။ တယောသမား၊ ဆရာနှင့်စပယ်ယာဒါရိုက်တာဒေးဗစ်အိုistrakh၏တောက်ပသောအလုပ်သည် Odessa တွင်စတင်ခဲ့သည်။ Oistrakh သည် ၁၉၀၈ ခုနှစ်တွင်တောင်ပိုင်းမြို့တော်၌ကုန်သည်မိသားစုမှမွေးဖွားခဲ့သည်။ သူသည်တယောကို ၅ နှစ်အရွယ်တွင်စတင်တီးခတ်ခဲ့သူကျော်ကြားသောဆရာ Pyotr Stolyarevsky ၏လက်အောက်တွင်စတင်ခဲ့ပြီးနောက်ပိုင်းတွင်ပါရမီရှင်တယောသမားများအတွက်ထူးခြားသောဂီတကျောင်းတစ်ခုတည်ထောင်ခဲ့သည်။ အသက် ၁၈ နှစ်တွင် Oistrakh သည် Odessa ဂီတနှင့်ပြဇာတ်ဌာနမှဘွဲ့ရခဲ့ပြီးဂီတပညာရှင်အဖြစ်စတင်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ တစ်နှစ်အကြာတွင်သူသည်ကိယက်ဗ်တွင်ဖျော်ဖြေခဲ့ပြီးမော်စကိုသို့ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ Oistrakh သည်ကမ္ဘာကျော်ထင်ရှားကျော်ကြားသူတစ် ဦး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော်သူ၏ဇာတိမြေနှင့်ဆရာများကိုသူဘယ်တော့မှမမေ့ခဲ့ပါ။ Stolyarevsky နှင့်အတူသူတို့သည်ထင်ရှားသောတယောသမားများစွာကိုမွေးထုတ်ခဲ့သည်။ လာမည့်နှစ်များအတွက်စီစဉ်ထားသော Oistrakh Odessa သို့သူလည်ပတ်မှုတိုင်းတွင်ဂီတသမားငယ်များနှင့်အတူဖျော်ဖြေပွဲတစ်ခုပေးခဲ့သည်။ ဂီတပညာရှင်မွေးဖွားသောအိမ်၌အောက်မေ့ဖွယ်ပြားကိုတပ်ဆင်ထားသည် (I. Bunin လမ်း, ၂၄ နှစ်) ။
စင်ပေါ်မှာဒေးဗစ် Oistrakh
Odessa တွင်မွေးဖွားခဲ့သည့်ဆိုဗီယက်ယူနီယံ၏မာရှယ် Rodion Malinovsky သည်သူမအားအကြိမ်ပေါင်းများစွာစွန့်ခွာ။ သူ၏ဇာတိမြို့သို့ပြန်လာရန်အခွင့်အရေးရှိသည်။ အနာဂတ်တပ်မှူး၏ဖခင်သည်သူမမွေးဖွားမီကသေဆုံးခဲ့ပြီးလက်ထပ်ထိမ်းမြားခဲ့သောမိခင်သည်ကလေးကို Podolsk ပြည်နယ်သို့ခေါ်ဆောင်သွားသည်။ သို့သော်ရိုဒီယန်သည်ထိုအရပ်မှလွတ်မြောက်သွားသည်သို့မဟုတ်သူ၏ပထွေးနှင့်ပsuchိပက္ခဖြစ်နေရာသူ၏အဒေါ်ထံသို့ Odessa သို့ပို့လိုက်သည်။ Malinovsky သည်မှားယွင်းသောယောက်ျားလေးတစ် ဦး အနေဖြင့်ကုန်သည်ဆိုင်တစ်ဆိုင်တွင်စတင်အလုပ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည်စာဖတ်ခြင်း (Malinovsky အလုပ်လုပ်ခဲ့သောကုန်သည်သည်စာကြည့်တိုက်ကြီးတစ်ခု) ဖြစ်နိုင်ပြီးပြင်သစ်ဘာသာစကားကိုပင်သင်ယူနိုင်ခဲ့သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်ဖြစ်ပွားပြီးနောက်ရိုဒီယန်သည်ရှေ့တန်းသို့ထွက်ပြေးခဲ့ပြီးစစ်ပွဲတစ်ခုလုံးကိုဖြတ်သန်းခဲ့ပြီးဒုတိယတစ်ဝက်မှာပြင်သစ်ရှိရုရှားတပ်ဖွဲ့များတွင်ဖြစ်သည်။ စစ်အပြီးတွင် Malinovsky သည်စစ်ရေးလမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်သွားခဲ့သည်။ ၁၉၄၁ တွင်သူသည်ဗိုလ်ချုပ်၊ Odessa စစ်ရေးခရိုင်အတွင်းရှိတပ်မှူးတစ် ဦး ဖြစ်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင် Red Army နှင့်အတူသူ Odessa မှထွက်ခွာခဲ့သော်လည်း ၁၉၄၄ တွင်ပြန်လည်လွတ်မြောက်လာခဲ့သည်။ Malinovsky တွင်သူလုပ်ခဲ့သည့်အရာမှာမြင့်မြတ်သောဗိုလ်ချုပ်ကိုအသိအမှတ်မပြုသောသူ၏အဒေါ်၏ခင်ပွန်းကိုရှာခြင်းဖြစ်သည်။ Rodion Yakovlevich သည်မာရှယ်ရာထူးနှင့်ကာကွယ်ရေး ၀ န်ကြီးရာထူးသို့တက်ရောက်သော်လည်း Odessa ကိုမမေ့ခဲ့ပါ။ သူသည်သူ၏မွေးရပ်မြေတွင်နောက်ဆုံးအကြိမ် ၁၉၆၆ တွင်ရှိပြီးသူနေထိုင်သောအိမ်နှင့်သူအလုပ်လုပ်သည့်နေရာကိုမိသားစုအားပြသခဲ့သည်။ Odessa တွင်, R. Ya ။ Malinovsky ၏ဂုဏ်အသရေအတွက်မြို့တော်လမ်းများထဲကတစ်ခုအမည်ရှိခဲ့သည်အမည်ရမှည့်အဘို့, မာရှယ်၏တွေဆီကနေ install လုပ်ခဲ့သည်။
Odessa အတွက်မာရှယ် Malinovsky ၏တွေဆီကနေ
